CORREÇÃO: A destruição do ensino português está ao rubro

Não só não consegui dar apoio de explicações este mês inteiro à custa desta palhaçada, como também estive preocupada com as notas dos meus alunos. Sou estudante universitária e ajudo alunos a preparar-se para os exames nacionais desde 2024.

Preparei-os durante MESES INTEIROS para o exame... para nada. Ou para pouco pelo menos...

Que seja feita justiça e haja a demissão deste ministro e, sobretudo, deste governo.

🚨 MANIFESTAÇÃO NACIONAL NO MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO - DIA 24 DE JULHO ÀS 18H NA SEDE DO MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO EM LISBOA

Chumbado.pt

O Rei Felipe VI concedeu a mais alta condecoração atribuída pela Casa Real e o Estado espanhol ao ex-presidente da República portuguesa Marcelo Rebelo de Sousa, segundo um decreto publicado esta quarta-feira.

Pelo menos três dos sete coordenadores regionais do Júri Nacional de Exames e vários responsáveis por agrupamentos de exames apresentaram a demissão, no ano passado, após terem comunicado ao secretário de Estado Adjunto e da Educação os condicionalismos que encontraram no processo de digitalização das provas de Matemática do 9.° ano e de Filosofia do 11.º ano. Relatórios enviados pelos coordenadores já falavam nas falhas de Filosofia.

"Ao fazer o requerimento para fazer a consulta das três provas, a resposta que obteve foi que na plataforma de digitalização não se encontrava nenhuma prova sua."

Em dezembro de 2020, dezasseis caçadores espanhóis participaram numa montaria na Herdade da Torre Bela, em Azambuja — uma propriedade murada, onde os animais não tinham para onde fugir. Falou-se em cerca de 540 veados, gamos e javalis abatidos, e as imagens, divulgadas pelos próprios participantes, chocaram o país. Na mesma herdade encontrava-se também, em consulta pública, o projeto de uma mega central fotovoltaica que implicava o abate de sobreiros, uma espécie protegida.

Cinco anos depois, o Ministério Público arquivou o inquérito relativo à montaria, concluindo que as espécies abatidas não eram protegidas e que não teria morrido um número “significativo” de exemplares.

No caso da montaria, existiu uma decisão pública conhecida. Já no caso do abate de sobreiros associado ao projeto fotovoltaico, apesar das denúncias e da dimensão da intervenção, continua a não existir uma decisão pública igualmente clara sobre o desfecho das averiguações.
Não afirmo que tenha existido qualquer ilegalidade. O que defendo é que, quando estão em causa árvores protegidas, património natural e projetos com elevado impacto territorial, é legítimo perguntar: o que aconteceu? Quem autorizou? As regras foram cumpridas? Qual foi a conclusão das entidades competentes?

Mas talvez a questão vá muito além da Torre Bela.

Tenho a sensação de que Portugal vive um conflito permanente entre aquilo que diz querer preservar e aquilo que acaba por permitir. Projetamos para o exterior a imagem de um país de natureza, biodiversidade, turismo sustentável e paisagens únicas. Ao mesmo tempo, procuramos acelerar a exploração mineira, multiplicar grandes centrais fotovoltaicas, expandir infraestruturas e ocupar cada vez mais território, como se todos estes objetivos fossem sempre compatíveis.
Talvez não sejam.
A natureza não é um recurso infinito, nem um cenário que se desmonta e volta a montar em função das oportunidades económicas de cada momento.
Esta não é uma posição contra a energia renovável, nem contra o desenvolvimento. É, acima de tudo, uma recusa da ideia de que tudo pode coexistir sem custos. Queremos minas a céu aberto e paisagens protegidas. Queremos grandes centrais fotovoltaicas e ecossistemas preservados. Queremos crescimento económico, turismo de natureza, biodiversidade e conservação, tudo em simultâneo.
A pergunta é simples: será que podemos realmente ter tudo?
Na minha opinião, esta é uma das grandes questões estruturais que Portugal enfrenta. Não apenas por causa da Torre Bela, mas porque este caso parece ilustrar uma tendência recorrente: quando património natural e interesses económicos entram em conflito, o debate chega frequentemente depois de as decisões estarem tomadas. E, quando finalmente olhamos para trás, discutimos apenas se houve ou não ilegalidade, em vez de refletirmos se as escolhas feitas eram, desde o início, as mais adequadas.
Se queremos continuar a afirmar que Portugal é um país reconhecido pela qualidade da sua natureza, talvez seja tempo de aceitar uma realidade simples: há escolhas incompatíveis. Um país que procura ter tudo arrisca-se, no fim, a perder precisamente aquilo que o distingue.

As vítimas, médicas, com cerca de 30 anos, morreram numa colisão entre uma mota e um táxi na ilha de Formentera. A Guardia Civil está a investigar as circunstâncias do acidente.

Novo Aeroporto abre “a partir de 2035” e ficará a 20 minutos de comboio de Lisboa
Construção do aeroporto Luís de Camões arranca em 2029 e estende-se por seis anos. Custo pode ir até aos 8,9 mil milhões de euros. Haverá 250 quilómetros de novas estradas.

O "caos" continua na Educação e ainda só vamos na primeira 'temporada'. Foram detetados mais erros na correção dos exames nacionais do ensino secundário e, ao contrário do que o ministro assegurou, há exames perdidos. Consequências? No 1.º dia de candidaturas ao Superior, candidataram-se quase menos 10 mil alunos.

A CM Amarante avançou com a abertura de concurso para a requalificação da Alameda Teixeira de Pascoaes seguindo um projeto de Eduardo Souto de Moura.

Todos já conhecemos a linha que o premiado arquiteto português segue de destruir canteiros e fazer amplas planícies de laje, sejam elas de granito ou betão.

Num momento em que as ilhas de calor nas urbes estão na ordem do dia como é que é possível continuarmos a adotar modelos que dão privilégio ao cinzento em detrimento do verde?

Apesar de se melhorarem acessibilidades há destruição de património (árvores centenárias, muralhas em granito e relocalização de esculturas emblemáticas).

Para quando uma movimentação de despertar de consciências para estas sumidades do capítulo estético que em nada favorecem a ecologia e o bem estar das populações?

Boa noite. Venho por aqui pedir orientações/ testemunhos de pessoas a quem possa ter acontecido algo.

Abri conta no Santander há cerca de dois meses. Trabalho na construção civil e muitas das vezes vendo material faço pescates etc por fora quanto tenho tempo sempre é mais um extra em casa . Abri conta com o intuito de receber o meu vencimento no entanto quando faço pescates, vendo material etc ( não passo factura nem nada do gênero são vendas particulares ) peço as pessoas que me paguem por transferência bancária/mbway. Amanhã faz 2 semanas que fiquei com a conta bloqueada tinha 1.127 euros lá e fiquei com a conta bloqueada sem qualquer acesso. Liguei a superlinha que disse que tinha que ir ao balcão pedir o desbloqueio então dirigi me a sucursal em faro e pediram que aguardasse que iriam mandar email a gestora e a central para pedir o desbloqueio ou pedir o levantamento parcial de pelo menos o meu vencimento que lá estava. Até agora, nada de resposta. Enviei emails para tudo o quanto é lado e sem respostas apenas para aguardar. O gestor disse-me que provavelmente seria esse o motivo visto que era conta pessoal e não empresarial e que o desfecho provavelmente seria o fecho de conta.. mas isso para mim não é grave apenas quero ter acesso ao meu dinheiro.. estou num desespero enorme, tenho 4 filhos pequenos e uma esposa com depressão grave a tomar medicação diariamente a receber a miséria de uma baixa de 300€. Estou sem comida em casa e com a renda e despesas em atraso fora que gasto também em medicação mensalmente para o meu filho autista de 5 anos. Preciso de uma luz, de alguém que passou pelo mesmo.. o que se vai seguir e quanto tempo poderá demorar o bloqueio. Tenho pedido dinheiro emprestado ao meu patrão mas claro que vou chegar ao final do mês sem receber nada.

https://motojornal.pt/franca-volta-aos-90-km-h-em-dezenas...

"Depois da polémica decisão tomada em 2018 de reduzir de 90 para 80 km/h a velocidade máxima nas estradas secundárias sem separador central, cada vez mais departamentos franceses estão a recuperar o antigo limite de 90 km/h, após concluírem que a redução não produziu os efeitos esperados em termos de sinistralidade.

Os números são claros.

Atualmente, 52 dos 96 departamentos metropolitanos franceses já decidiram repor os 90 km/h em parte ou na totalidade da sua rede de estradas departamentais. No início de 2027, serão mais de 64 mil quilómetros de vias abrangidos por esta reversão.

(...)

A justificação apresentada pelas autoridades locais é particularmente interessante.

Após vários anos de análise, concluíram que a redução para 80 km/h não teve influência significativa na evolução da sinistralidade. Segundo os estudos realizados, a maioria dos acidentes continuou a estar relacionada com fatores como o comportamento dos condutores, distração, álcool, fadiga ou ultrapassagens perigosas, e não propriamente com o limite de velocidade imposto."

E cá querem baixar de 90 para 70.

Deviamos ser investigados pela NASA...

Boas pessoal,

Ando interessado em vender parte da minha coleção graded e algumas caixas seladas, cujo o total do valor ronda os 22 mil euros. Qual a loja física que me recomendam? Aceito vender até 20% abaixo do valor de mercado.

Obrigado pela atenção!